| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | BYD |
| Chứng nhận: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Số mô hình: | Phiên bản vô địch Qin Plus 2023 DM-i Người mẫu dẫn đầu 120km |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu, thích hợp cho vận chuyển đường biển |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 1 tháng sau khi đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc/tháng |
| loại năng lượng: | Nhúng vào hỗn hợp | Cấu trúc cơ thể: | Sedan 4 cửa 5 chỗ |
|---|---|---|---|
| Kích thước (mm): | 4765*1837*1495 | Quá trình lây truyền: | Hộp số biến thiên liên tục điện tử (ECVT) |
| Động cơ: | 1.5L 110HP L4 | Động cơ điện (ps): | 197 |
| công suất tối đa (kw): | 81 | Tốc độ tối đa (km/h): | 185 |
| Điểm nổi bật: | Sedan điện BYD Qin Plus 2023,Phiên bản vô địch BYD Qin Plus 2023,BYD Qin Plus 2023 DM-I |
||
BYD Qin Plus 2023 Phiên bản vô địch DM-I Mô hình hàng đầu 120 km Plug In Hybrid
Qin PLUS DM-i là mẫu xe nhỏ gọn thuộc dòng BYD Dynasty.Về sức mạnh, công nghệ siêu hybrid DM-i của Qin PLUS DM-i 2023 Champion Edition dựa trên động cơ 1.5L hybrid chuyên dụng Xiaoyun-plug-in hybrid hiệu suất cao, hệ thống hybrid điện EHS và pin phiến chuyên dụng siêu hybrid DM-i .Công suất tối đa là 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 135 Nm.Về hiệu suất và thời lượng pin, chiếc xe mới có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km trong 7,3 giây, tiêu thụ 3,8L điện trên 100 km và có thời lượng pin toàn diện là 1245 km.
Về ngoại hình, Qin PLUS DM-i 2023 Champion Edition áp dụng ý tưởng thiết kế "Mặt rồng".Đèn pha hai bên thiết kế ba chiều, sắc nét và phong cách, tổng thể thời trang và khí chất hơn.Ngoài ra, những đường gân nổi ở hai bên nắp ca-bin của chiếc xe này mang đậm dáng vẻ thể thao mạnh mẽ.Đèn hậu của chiếc xe mới áp dụng thiết kế xuyên suốt và thêm logo tiếng Anh ở phía trên.Ngoài ra, khu vực khung biển số xe hình thang ngược cũng thêm một số lớp một cách thích hợp.
| Phiên bản vô địch Qin Plus 2023 DM-i Người mẫu dẫn đầu 120km | Phiên bản vô địch Qin Plus 2023 DM-i 120km Beyond Model | Phiên bản vô địch Qin Plus 2023 DM-i 120km Người mẫu xuất sắc | |
| Cấu hình cơ bản | |||
| hạng xe | xe nhỏ gọn | xe nhỏ gọn | xe nhỏ gọn |
| Loại năng lượng | nhúng vào hỗn hợp | nhúng vào hỗn hợp | nhúng vào hỗn hợp |
| thời gian phát hành thị trường | Tháng 3.2023 | Tháng 3.2023 | Tháng 3.2023 |
| Công suất tối đa (kw) | 81 | 81 | 81 |
| Ngọn đuốc động cơ Max (Nm) | 145 | 145 | 145 |
| Tổng ngọn đuốc động cơ điện (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| Động cơ | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| Động cơ điện (ps) | 197 | 197 | 197 |
| hộp số | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L * W * H (mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| Cấu trúc cơ thể | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 185 | 185 | 185 |
| Tăng tốc 0-100km/h chính thức (s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100KM) | - | - | - |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100KM) | 1,58 | 1,58 | 1,58 |
| Thân xe | |||
| Chiều dài (mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| chiều rộng (mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| chiều cao (mm) | 1495 | 1495 | 1495 |
| cơ sở bánh xe (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| không gian tối thiểu đầy tải từ sàn (mm) | |||
| góc tiếp cận (°) | 13 | 13 | 13 |
| góc khởi hành (°) | 14 | 14 | 14 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| kết cấu ô tô | xe hơi | xe hơi | xe hơi |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 48 | 48 | 48 |
| Thể tích thân cây (L) | - | - | - |
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 1620 | 1620 | 1620 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 1995 | 1995 | 1995 |
| Động cơ | |||
| mô hình động cơ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| Thể tích (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Dịch chuyển (L) | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Hình thức nạp | hút tự nhiên | hút tự nhiên | hút tự nhiên |
| bố trí động cơ | ngang | ngang | ngang |
| bố trí xi lanh | L | L | L |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| Công suất cực đại (KW) | 81 | 81 | 81 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | |||
| Công suất ròng tối đa (kW) | |||
| dạng nhiên liệu | xăng | xăng | Hỗn hợp |
| nhãn nhiên liệu | 92 | 92 | 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | tiêm hỗn hợp | tiêm hỗn hợp | tiêm hỗn hợp |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI |
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 145 | 53 | |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (Nm) | 197 | 163 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 325 | 53 | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 145 | 163 | |
| Công suất tích hợp hệ thống (kW) | - | - | - |
| ổ đĩa động cơ qty | 1 | 1 | 1 |
| động cơ bố trí | L | L | L |
| loại pin | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat | Pin lithium sắt photphat |
| Quá trình lây truyền | |||
| Số bánh răng | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Kiểu truyền tải | Hộp số biến thiên liên tục điện tử (ECVT) | Hộp số biến thiên liên tục điện tử (ECVT) | Hộp số biến thiên liên tục điện tử (ECVT) |
| tên ngắn | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| lái khung gầm | |||
| chế độ ổ đĩa | Bánh trước lái | Bánh trước lái | Bánh trước lái |
| ổ đĩa bốn bánh | - | - | - |
| cơ cấu vi sai trung tâm | - | - | - |
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | chịu tải |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | đĩa | đĩa | đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Thông số lốp dự phòng | kích thước không đầy đủ | kích thước không đầy đủ | kích thước không đầy đủ |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
| Túi khí chính/hành khách | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /Rãnh● | Trước● /Rãnh● | Trước● /Rãnh● |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| túi khí đầu gối | - | - | - |
| Túi khí đệm ghế hành khách | - | - | - |
| bệ đỡ tự động bảo vệ | ● | ● | ● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | hàng trước | hàng trước | hàng trước |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | ● |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| phụ trợ song song | - | - | |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | ● | |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● | ● | |
| Giữ tập trung vào làn đường | ● | ● | |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● | ● | |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước● /Sau ● | ||
| video hỗ trợ lái xe | Đảo ngược hình ảnh● | ●Đảo ngược hình ảnh ●hình ảnh điểm mù bên |
|
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | - | - | - |
| hệ thống hành trình | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●Kinh tế |
●thể thao ●Kinh tế |
●thể thao ●Kinh tế |
| đỗ xe tự động | - | - | - |
| tái chế năng lượng phanh | ● | ● | ● |
| giữ tự động | - | - | - |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | ● |
| dốc xuống | - | - | - |
| hệ thống treo có thể thay đổi | ● | ● | ● |
| hệ thống treo khí | - | - | - |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | ●L2 CẢM BIẾN Honda | ●L2 CẢM BIẾN Honda | ●L2 CẢM BIẾN Honda |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
| loại cửa sổ trời | ●Cửa sổ trời chỉnh điện | ●Cửa sổ trời toàn cảnh mở được | |
| Bộ ngoại hình thể thao | - | - | ● |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
| Cửa hút điện | - | - | - |
| Cửa trượt bên | |||
| cốp điện | - | - | - |
| cảm giác cổng sau | - | - | - |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | - | - | - |
| giá nóc | - | - | - |
| Bộ cố định điện tử động cơ | ● | ● | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● | ● |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa | Chìa khóa điều khiển từ xa | Chìa khóa điều khiển từ xa |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | ● |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | - | hàng trước | hàng trước |
| Cảnh báo tốc độ thấp | ● | ● | ● |
| cấu hình bên trong | |||
| Chất liệu vô lăng | ●Nhựa | ●Da thật | ●Da thật |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
| hình thức thay đổi | Chuyển số cơ khí | Chuyển số cơ khí | Chuyển số cơ khí |
| vô lăng đa năng | ● | ● | ● |
| chuyển số tay lái | - | - | |
| Sưởi ấm tay lái | - | - | |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | - | - | - |
| Kích thước đồng hồ LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - |
| được xây dựng trong máy ghi âm | - | - | - |
| tự động giảm tiếng ồn | ● | ● | ● |
| sạc không dây | - | ●Mặt trước | ●Mặt trước |
| Cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●vải | ●Da nhân tạo | ●Da nhân tạo |
| Ghế phong cách thể thao | - | - | - |
| điều chỉnh ghế chính | ●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao 2 chiều) | ●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 hướng)●Đỡ gỗ (4 hướng) | ●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 hướng)●Đỡ gỗ (4 hướng) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | - | Lái●/Phó lái● | |
| Chức năng ghế trước | - | - | ●sưởi ấm |
| Chức năng nhớ ghế điện tử | - | - | Tài xế● |
| Nút trùm phía sau | - | - | - |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | - | - | - |
| Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện | - | - | - |
| Chức năng hàng ghế thứ 2 | - | - | ●sưởi ấm |
| Hàng ghế thứ 2 ghế ngồi độc lập | - | - | - |
| Ghế bố trí | - | - | - |
| hàng ghế sau dạng hạ | xuống như một toàn thể | xuống như một toàn thể | xuống như một toàn thể |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau - | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| giá để cốc phía sau | - | - | - |
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●7'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ● | ● | |
| điện thoại bluetooth | ● | ● | |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | |||
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ● | ● | |
| internet ô tô | ● | ● | |
| WIFI 4G/5G | 4G | 4G | |
| Điều khiển phương tiện hàng ghế sau | ● | ||
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB | ●USB | ●USB |
| Số lượng cổng USB Type-C | - | ●Trước 1/Sau 2 | ●Trước 1/Sau 2 |
| Nguồn ra 220V/230V | - | - | - |
| Thương hiệu loa | - | - | - |
| Số lượng loa | ●4 | ●8 | ●8 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ● | ● | |
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●Halogen | ●LED | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | - | - | - |
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | ● |
| Tự động thích ứng ánh sáng cao thấp | ● | ● | ● |
| đèn pha tự động | ● | ● | ● |
| Đèn hỗ trợ rẽ | - | - | - |
| đèn pha quay | - | - | - |
| Đèn sương mù trước ô tô | - | ●LED | ●LED |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | ● | ● | ● |
| Tắt đèn pha trễ | - | - | - |
| đèn đọc sách cảm ứng | - | - | - |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | - | - | |
| Kính/Gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Hàng trước | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | ● |
| Cửa sổ cách âm nhiều lớp | ● Hàng trước | ● Hàng trước | ● Hàng trước |
| Chức năng gương chiếu hậu | ●Chỉnh điện ●Sưởi ấm●Gấp điện | ●Điều chỉnh điện ●Sưởi ấm●Gấp điện●Tự động gập khi khóa | ●Chỉnh điện ●sưởi ấm ●Gấp điện ●Tự động gập khi khóa ●Tự động gập khi khóa xe ●Tự động chạm đất khi đảo chiều |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống lóa thủ công | ●Chống lóa thủ công | ●Chống lóa thủ công |
| Rèm che nắng phía sau | - | - | - |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | - | ||
| gương trang điểm nội thất | Lái● /Phó lái+đèn● | Trình điều khiển+đèn● /Phó trình điều khiển+đèn● | Trình điều khiển+đèn● /Phó trình điều khiển+đèn● |
| gạt nước phía sau | - | - | - |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | cảm biến mưa | cảm biến mưa | cảm biến mưa |
| Điều hòa/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | - | - | - |
| lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | ● |
| kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | ● |
| máy lọc không khí ô tô | - | - | - |
| bộ lọc PM2.5 | ● | ● | ● |
| máy tạo anion | - | - | ● |
