| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | LI |
| Chứng nhận: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Số mô hình: | L7 2023 Pro |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu, thích hợp cho vận chuyển đường biển |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 1 tháng sau khi đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc/tháng |
| loại năng lượng: | EREV | Cấu trúc cơ thể: | SUV 5 cửa 5 chỗ |
|---|---|---|---|
| L * W * H (mm): | 5050*1995*1750 | Động cơ: | Phạm vi mở rộng 154 Hp |
| Động cơ điện (ps): | 449 | hộp số: | Xe điện hộp số một tốc độ |
| công suất tối đa (kw): | 330 | Tốc độ tối đa (km/h): | 180 |
| Điểm nổi bật: | LI L7 2023 Pro Ô tô EV,Tay lái bên trái Xe EREV,Xe LI L7 2023 Pro EREV |
||
LIXIANGL7 là một chiếc xe thuộc thương hiệu Lý tưởng.
Vào chiều ngày 30 tháng 9 năm 2022, Ideal Auto đã chính thức ra mắt chiếc SUV hàng đầu 5 chỗ cỡ vừa và lớn đầu tiên của mình --LIXIANG L7, cung cấp các mẫu Pro và Max.Việc đặt trước sẽ chính thức được mở từ ngày 30 và nó sẽ được trưng bày tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào tháng 11 năm 2022 và triển lãm du lịch quốc gia sẽ bắt đầu vào tháng 12.Khóa đặt hàng sẽ được mở vào tháng 2 năm 2023 và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối tháng 2.Tháng 12 năm 2022, NetEase Cloud Music: sẽ cung cấpLIXIANGXe L7 dịch vụ âm thanh toàn cảnh âm thanh Dolby.
LIXIANGL7 được phát hành chính thức vào ngày 8 tháng 2 năm 2023.
| LI L7 2023 Pro | LI L7 2023 Max | ||
| Cấu hình cơ bản | |||
| hạng xe | SUV vừa và lớn | SUV vừa và lớn | |
| Loại năng lượng | EREV | EREV | |
| thời gian phát hành thị trường | 2022.09 | 2022.09 | |
| Công suất tối đa (kw) | 330 | 330 | |
| Ngọn đuốc tối đa (Nm) | - | - | |
| Động cơ | Phạm vi mở rộng 154 Hp | Phạm vi mở rộng 154 Hp | |
| Động cơ điện (ps) | 449 | 449 | |
| hộp số | Xe điện hộp số một tốc độ | Xe điện hộp số một tốc độ | |
| L * W * H (mm) | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 | |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 cửa 5 chỗ | SUV 5 cửa 5 chỗ | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | 180 | |
| Tăng tốc 0-100km/h chính thức (s) | 5.3 | 5.3 | |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu(lít/100km) | 7.6 | 7.6 | |
| Thân xe | |||
| Chiều dài (mm) | 5050 | 5050 | |
| chiều rộng (mm) | 1995 | 1995 | |
| chiều cao (mm) | 1750 | 1750 | |
| cơ sở bánh xe (mm) | 3005 | 3005 | |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1725 | 1725 | |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1741 | 1741 | |
| góc tiếp cận (°) | 19 | 19 | |
| góc khởi hành (°) | 21 | 21 | |
| kết cấu ô tô | SUV | SUV | |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng | mở phẳng | |
| Số cửa (PC) | 5 | 5 | |
| Số chỗ ngồi (PC) | 5 | 5 | |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 65 | 65 | |
| Thể tích thân cây (L) | 495 | 495 | |
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 2450 | 2460 | |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 3080 | 3080 | |
| Động cơ | |||
| Loại động cơ | L2E15M | L2E15M | |
| dịch chuyển(ml) | 1496 | 1496 | |
| dịch chuyển(L) | 1,5 | 1,5 | |
| Hình thức nạp | Turbo sạc | Turbo sạc | |
| bố trí động cơ | Vỗ nhẹ | Vỗ nhẹ | |
| bố trí xi lanh | L | L | |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 | 4 | |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 | 4 | |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC | DOHC | |
| Mã lực tối đa (Ps) | 154 | 154 | |
| Công suất cực đại (KW) | 113 | 113 | |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | - | - | |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | - | - | |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | - | - | |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 110 | 110 | |
| dạng nhiên liệu | EREV | EREV | |
| nhãn nhiên liệu | 95 | 95 | |
| Phương pháp cung cấp dầu | Phun trực tiếp | Phun trực tiếp | |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI | Trung Quốc VI | |
| động cơ điện | |||
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 330 | 330 | |
| Tổng công suất động cơ (Ps) | 449 | 449 | |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (Nm) | 620 | 620 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 130 | 130 | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 220 | 220 | |
| Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW) | 200 | 200 | |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 400 | 400 | |
| Công suất tích hợp hệ thống (kW) | 330 | 330 | |
| Tổng mô-men xoắn hệ thống(n·m) | 620 | 620 | |
| Số lượng động cơ truyền động | động cơ kép | động cơ kép | |
| Bố trí động cơ | trước + sau | trước + sau | |
| loại pin | Pin lithium bậc ba | Pin lithium bậc ba | |
| Thương hiệu tế bào điện | CATL | CATL | |
| Chế độ làm mát pin | làm mát bằng chất lỏng | làm mát bằng chất lỏng | |
| sạc | không được hỗ trợ | không được hỗ trợ | |
| Phạm vi điện thuần WLTC (km) | 170 | 170 | |
| Phạm vi điện tinh khiết CLTC (km) | 210 | 210 | |
| Tuổi thọ pin toàn diện của WLTC | 1100 | 1100 | |
| Công suất pin (kWh) | 40,9 | 40,9 | |
| Một trăm km tiêu thụ điện (kWh/100km) | - | - | |
| Chức năng sạc nhanh | ủng hộ | ủng hộ | |
| Sạc điện nhanh(kW) | 75 | 75 | |
| Thời gian sạc nhanh (h) | 0,5 | 0,5 | |
| Thời gian sạc chậm (h) | 6,5 | 6,5 | |
| Dung lượng sạc nhanh (%) | 80 | 80 | |
| Quá trình lây truyền | |||
| Số bánh răng | 1 | 1 | |
| Kiểu truyền tải | Sửa chữa | Sửa chữa | |
| tên ngắn | Xe điện truyền tốc độ đơn | Xe điện truyền tốc độ đơn | |
| lái khung gầm | |||
| chế độ ổ đĩa | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | Ổ đĩa bốn bánh động cơ kép | |
| ổ đĩa bốn bánh | Dẫn động bốn bánh điện | Dẫn động bốn bánh điện | |
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập tay đòn kép | Hệ thống treo độc lập tay đòn kép | |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập năm liên kết | Hệ thống treo độc lập năm liên kết | |
| tăng loại | trợ lực điện | trợ lực điện | |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải | chịu tải | |
| phanh bánh xe | |||
| Loại phanh trước | đĩa thông gió | đĩa thông gió | |
| loại phanh sau | đĩa thông gió | đĩa thông gió | |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử | bãi đậu xe điện tử | |
| Thông số lốp trước | 255/50/R20 | 255/50/R20 | |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 255/50/R20 | 255/50/R20 | |
| Thông số lốp dự phòng | KHÔNG | KHÔNG | |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |||
| Túi khí chính/hành khách | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● | |
| Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau● | Trước● /Sau● | |
| túi khí đầu gối | - | - | |
| bệ đỡ tự động bảo vệ | - | - | |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | ●Hiển thị áp suất lốp | |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | toàn bộ xe hơi | toàn bộ xe hơi | |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ● | |
| Chống bó cứng ABS | ● | ● | |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC) | ● | ● | |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
| Kiểm soát lực kéo(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
| phụ trợ song song | ● | ● | |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● | ● | |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● | ● | |
| Giữ tập trung vào làn đường | ● | ● | |
| Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | ● | ● | |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● | ● | |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● | ● | |
| Cảnh báo mở cửa DOW | ● | ● | |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● | ● | |
| Cảnh báo va chạm phía sau | ● | ● | |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |||
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| video hỗ trợ lái xe | ●máy ảnh toàn cảnh 360 độ | ●máy ảnh toàn cảnh 360 độ | |
| Khung trong suốt / hình ảnh 540 độ | ● | ● | |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | ● | ● | |
| hệ thống hành trình | ●hành trình thích ứng | ●hành trình thích ứng | |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Đường bộ●Tuyết | ●thể thao ●Kinh tế ●Tiêu chuẩn/thoải mái ●Đường bộ●Tuyết | |
| đỗ xe tự động | ● | ● | |
| Hỗ trợ chuyển làn đường tự động | ● | ● | |
| Tiếng gọi của khoảng cách | ● | ● | |
| Công nghệ start-stop động cơ | - | - | |
| Tái tạo năng lượng phanh | ● | ● | |
| giữ tự động | ● | ● | |
| hỗ trợ đồi | ● | ● | |
| dốc xuống | ● | ● | |
| hệ thống treo có thể thay đổi | ● | ● | |
| hệ thống treo khí | ● | ● | |
| Hệ thống hỗ trợ lái xe | ●LI AD Pro | ●LI QUẢNG CÁO tối đa | |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | L2 | L2 | |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |||
| loại cửa sổ trời | ●Không mở được giếng trời phân đoạn | ●Không mở được giếng trời phân đoạn | |
| Bộ ngoại hình thể thao | - | - | |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | |
| Cửa hút điện | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | |
| cốp điện | ● | ● | |
| cảm giác cổng sau | ● | ● | |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● | ● | |
| giá nóc | - | - | |
| Bộ cố định điện tử động cơ | ● | ● | |
| khóa trung tâm nội thất | ● | ● | |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa/Chìa khóa Bluetooth | Chìa khóa điều khiển từ xa/Chìa khóa Bluetooth | |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ● | ● | |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | |
| Ẩn tay nắm cửa điện | ● | ● | |
| Lưới tản nhiệt hút gió chủ động | ● | ● | |
| khởi động từ xa | ● | ● | |
| Bàn đạp bên | ⭕điện (10000 nhân dân tệ) | ⭕điện (10000 nhân dân tệ) | |
| Làm nóng trước pin | ● | ● | |
| xả bên ngoài | ● | ● | |
| Cảnh báo tốc độ thấp | ● | ● | |
| cấu hình bên trong | |||
| Chất liệu vô lăng | ●Da thật | ●Da thật | |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Điều chỉnh lên xuống bằng tay | ● Điều chỉnh lên xuống bằng tay | |
| hình thức thay đổi | Sang số bằng điện tử | Sang số bằng điện tử | |
| vô lăng đa năng | ● | ● | |
| chuyển số tay lái | - | - | |
| Sưởi ấm tay lái | ● | ● | |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc | ●Đầy màu sắc | |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ● | |
| HUD | ● | ● | |
| được xây dựng trong máy ghi âm | ● | ● | |
| tự động giảm tiếng ồn | - | - | |
| sạc không dây | ●Mặt trước | ●Mặt trước | |
| Cấu hình chỗ ngồi | |||
| chất liệu ghế | ●Da thật | ●Da thật | |
| Ghế phong cách thể thao | - | - | |
| điều chỉnh ghế chính | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
|
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao (4 chiều) ●Hỗ trợ thắt lưng (4 chiều) |
|
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Lái● /Phó lái● | Lái● /Phó lái● | |
| Chức năng ghế trước | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | |
| Chức năng nhớ ghế điện tử | Tài xế● | Tài xế● | |
| Nút trùm phía sau | ● | ● | |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh tựa lưng ●Hỗ trợ thắt lưng |
●Điều chỉnh tựa lưng ●Hỗ trợ thắt lưng |
|
| Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện | ● | ● | |
| Chức năng hàng ghế thứ 2 | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | ●sưởi ấm ●thông gió ●xoa bóp | |
| Hàng ghế thứ 2 ghế ngồi độc lập | - | - | |
| hàng ghế sau dạng hạ | theo tỷ lệ | theo tỷ lệ | |
| Ghế sau ngả điện | ● | ● | |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| giá để cốc phía sau | ● | ● | |
| cấu hình đa phương tiện | |||
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ●Màn hình LCD cảm ứng | |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●15.7'' | ●15.7'' | |
| Màn hình giải trí đồng lái | ●15.7'' | ●15.7'' | |
| GPS | ● | ● | |
| Hiển thị thông tin tình trạng đường điều hướng | ● | ● | |
| Đường kêu cứu | ● | ● | |
| điện thoại bluetooth | ● | ● | |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | - | - | |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ● | ● | |
| internet ô tô | ● | ● | |
| WIFI 4G/5G | ●4G●5G | ●4G●5G | |
| nâng cấp OTA | ● | ● | |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●Loại-C | ●Loại-C | |
| Số lượng cổng USB Type-C | Trước 2/Sau 2 | Trước 2/Sau 2 | |
| Khoang hành lý Giao diện nguồn 12V | ● | ● | |
| Thương hiệu loa | - | - | |
| Số lượng loa | 19 | 21 | |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ● | ● | |
| Cấu hình chiếu sáng | |||
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED | ●LED | |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED | ●LED | |
| Tính năng chiếu sáng | - | - | |
| Đèn chạy ban ngày LED | ● | ● | |
| Tự động thích ứng ánh sáng cao thấp | ● | ● | |
| đèn pha tự động | ● | ● | |
| Đèn hỗ trợ rẽ | ● | ● | |
| đèn pha quay | - | - | |
| Đèn pha chế độ mưa và sương mù | - | - | |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● | ● | |
| thiết bị làm sạch đèn pha | - | - | |
| Tắt đèn pha trễ | ● | ● | |
| đèn đọc sách cảm ứng | ● | ● | |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | ●256 màu | ●256 màu | |
| Kính/Gương chiếu hậu | |||
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Tất cả xe | ● Tất cả xe | |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● | ● | |
| Trước● /Sau ● | Trước● /Sau ● | ||
| Chức năng gương chiếu hậu ngoài | ●Chỉnh điện ●Gập điều khiển bằng điện ●Bộ nhớ điện ●sưởi ấm ●tự động lật ●gập tự động ●Chống chói tự động |
●Chỉnh điện ●Gập điều khiển bằng điện ●Bộ nhớ điện ●sưởi ấm ●tự động lật ●gập tự động ●Chống chói tự động |
|
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói tự động | ●Chống chói tự động | |
| Rèm che nắng phía sau | - | - | |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● | ● | |
| gương trang điểm nội thất | Người lái+đèn● Người lái+đèn phụ ● | Người lái+đèn● Người lái+đèn phụ ● | |
| gạt nước phía sau | ● | ● | |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | ● | ● | |
| Điều hòa/tủ lạnh | |||
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG | |
| Điều hòa độc lập phía sau | ● | ● | |
| lỗ thoát khí phía sau | ● | ● | |
| kiểm soát vùng nhiệt độ | ● | ● | |
| máy lọc không khí ô tô | ● | ● | |
| bộ lọc PM2.5 | ● | ● | |
| máy tạo anion | - | - | |
| phần cứng thông minh | |||
| Chip điều khiển phụ trợ | ●Hành trình chân trời 5 | ●Dual NVIDIA orin-x | |
| Tổng sức mạnh tính toán chip | ●128 HÀNG ĐẦU | ●508TOPS | |
| Số lượng camera | ●10 | ●11 | |
| Số lượng radar siêu âm | ●12 | ●12 | |
| Số lượng radar sóng milimet | ●1 | ●1 | |
| Số lượng LiDAR | - | ● | |
