| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Toyota |
| Chứng nhận: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Số mô hình: | Phiên bản cao cấp dẫn động 4 bánh CROWN KLUGER 2.5L |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu, thích hợp cho vận chuyển đường biển |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 1 tháng sau khi đặt cọc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc/tháng |
| loại năng lượng: | Hỗn hợp | Cấu trúc cơ thể: | SUV 5 cửa 7 chỗ |
|---|---|---|---|
| L * W * H (mm): | 5015*1930*1750 | Động cơ: | 2.5L 192HP L4 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100KM): | 5,8 | công suất tối đa (kw): | 183 |
| Tốc độ tối đa (km/h): | 180 | ||
| Điểm nổi bật: | Xe dẫn động bốn bánh Toyota Hybrid,2023 TOYOTA CROWN KLUGER 2.5L,Hybrid TOYOTA CROWN KLUGER 2.5L |
||
TOYOTA CROWN KLUGER 2023, bản cao cấp dẫn động 4 bánh 2.5L Hybrid HEV
Gần đây, chúng tôi đã thấy một bộ bản vẽ bằng sáng chế của mẫu FAW Toyota "Highlander" từ nền tảng Internet.Chiếc xe mới có thể được coi là phiên bản chị em của chiếc Highlander hoàn toàn mới của GAC Toyota trong tương lai.Đánh giá từ bản vẽ bằng sáng chế, chiếc xe mới về cơ bản tiếp nối sự xuất hiện của mẫu thể thao Highlander hoàn toàn mới ở nước ngoài.Điều đáng nói là vị trí LOGO của lưới trung tâm phía trước của chiếc xe mới có thiết kế giống như vương miện.
Trước đây, có thông tin cho rằng FAW Toyota "Highlander" sẽ lấy tên tiếng Anh là "CROWN KLUGER", trong đó KLUGER là tên của Highlander tại thị trường Úc, phù hợp với "Crown-Lufang" được đồn đại trong nước.Đánh giá từ hình ảnh bằng sáng chế của mẫu xe mới được tiết lộ, vị trí của logo lưới tản nhiệt hút gió phía trước rất giống với vị trí của Toyota Crown và nó có thể là sự tái sinh của Crown.
Về ngoại hình, mẫu xe mới trong bản vẽ bằng sáng chế về cơ bản giữ nguyên hình dáng của mẫu xe thể thao Highlander hoàn toàn mới tại Bắc Mỹ, với lưới tản nhiệt cỡ lớn và trang trí dạng tổ ong bên trong tạo phong cách thể thao cho xe;thùng trước sử dụng thiết kế hình miệng lớn làm tăng sức căng thị giác cho xe và với trang trí "răng nanh" ở cả hai bên, hiệu ứng hình ảnh thể thao hơn.
| TOYOTA CROWN KLUGER 2023, 2.5L HEV bản cao cấp dẫn động 4 bánh | |
| Cấu hình cơ bản | |
| hạng xe | xe vừa |
| Loại năng lượng | Hỗn hợp |
| thời gian phát hành thị trường | Tháng 8.2021 |
| Công suất tối đa (kw) | 183 |
| Ngọn đuốc động cơ Max (Nm) | 238 |
| Tổng ngọn đuốc động cơ điện (Nm) | 391 |
| Động cơ | 2.5L 192HP L4 |
| Động cơ điện (ps) | 237 |
| hộp số | E-CVT |
| L * W * H (mm) | 5015*1930*1750 |
| Cấu trúc cơ thể | suv 5 cửa 7 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 |
| Tăng tốc 0-100km/h chính thức (s) | - |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện NEDC (L/100KM) | 5,8 |
| Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC (L/100KM) | - |
| Thân xe | |
| Chiều dài (mm) | 5015 |
| chiều rộng (mm) | 1930 |
| chiều cao (mm) | 1750 |
| cơ sở bánh xe (mm) | 2850 |
| cơ sở bánh trước (mm) | 1655 |
| cơ sở bánh sau (mm) | 1660 |
| không gian tối thiểu đầy tải từ sàn (mm) | - |
| góc tiếp cận (°) | 17 |
| góc khởi hành (°) | 20 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | |
| kết cấu ô tô | suv |
| phương pháp mở cửa | mở phẳng |
| Số cửa (PC) | 5 |
| Số chỗ ngồi (PC) | 7 |
| Thể tích bình nhiên liệu (L) | 65 |
| Thể tích thân cây (L) | - |
| Trọng lượng hạn chế (KG) | 2090 |
| Khối lượng đầy tải tối đa (KG) | 2700 |
| Động cơ | |
| mô hình động cơ | A25F |
| Thể tích (mL) | 2487 |
| Dịch chuyển (L) | 2,5 |
| Hình thức nạp | hút tự nhiên |
| bố trí động cơ | ngang |
| bố trí xi lanh | L |
| Số xi lanh (chiếc) | 4 |
| Van mỗi xi lanh (PC) | 4 |
| Cơ cấu phân phối khí | DOHC |
| Mã lực tối đa (Ps) | 192 |
| Công suất cực đại (KW) | 141 |
| Tốc độ công suất tối đa (rpm) | 6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (NM) | 238 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (rpm) | 4200-4600 |
| Công suất ròng tối đa (kW) | 141 |
| dạng nhiên liệu | Hỗn hợp |
| nhãn nhiên liệu | 92 |
| Phương pháp cung cấp dầu | tiêm hỗn hợp |
| vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm |
| tiêu chuẩn môi trường | Trung Quốc VI |
| động cơ điện | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kw) | 174 |
| Tổng mô-men xoắn của động cơ (Nm) | 391 |
| Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW) | 141 |
| Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 270 |
| Công suất tích hợp hệ thống (kW) | 183 |
| ổ đĩa động cơ qty | 2 |
| động cơ bố trí | trước sau |
| loại pin | pin NiMH |
| Quá trình lây truyền | |
| Số bánh răng | Tốc độ thay đổi liên tục |
| Kiểu truyền tải | Hộp số biến thiên liên tục điện tử (ECVT) |
| tên ngắn | E-CVT |
| lái khung gầm | |
| chế độ ổ đĩa | Dẫn động bốn bánh trước |
| ổ đĩa bốn bánh | điện |
| cơ cấu vi sai trung tâm | - |
| Kiểu treo trước | Hệ thống treo độc lập Macpherson |
| kiểu treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết loại E |
| tăng loại | trợ lực điện |
| Cấu trúc cơ thể | chịu tải |
| phanh bánh xe | |
| Loại phanh trước | đĩa thông gió |
| loại phanh sau | đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | bãi đậu xe điện tử |
| Thông số lốp trước | 235/55/R20 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 235/55/R20 |
| Thông số lốp dự phòng | kích thước không đầy đủ |
| Trang bị an toàn chủ động/thụ động | |
| Túi khí chính/hành khách | Lái xe● /Phó lái xe ● |
| Túi khí phía trước/phía sau | Trước● /Sau- |
| Túi khí đầu/sau (màn che) | Trước● /Sau● |
| túi khí đầu gối | ● |
| Túi khí đệm ghế hành khách | - |
| bệ đỡ tự động bảo vệ | ● |
| Chức năng giám sát áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp |
| Nhắc nhở thắt dây an toàn | hàng trước |
| Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● |
| Chống bó cứng ABS | ● |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC) | ● |
| Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA) | ● |
| Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kiểm soát ổn định xe (ESC/ESP/DSC) | ● |
| phụ trợ song song | - |
| Hệ thống cảnh báo khởi hành | ● |
| Hỗ trợ giữ làn đường | ● |
| Giữ tập trung vào làn đường | ● |
| Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | ● |
| Mệt mỏi lái xe báo động | ● |
| Cảnh báo va chạm phía trước | ● |
| Cấu hình Hỗ trợ/Kiểm soát | |
| Radar đỗ xe trước/sau | Trước● /Sau● |
| video hỗ trợ lái xe | Hình ảnh toàn cảnh 360° |
| Hệ thống cảnh báo đảo chiều | - |
| hệ thống hành trình | ●Hành trình thích ứng tốc độ tối đa |
| Chuyển đổi chế độ lái xe | ●thể thao ●Kinh tế ●thoải mái |
| đỗ xe tự động | - |
| tái chế năng lượng phanh | - |
| giữ tự động | - |
| hỗ trợ đồi | ● |
| dốc xuống | - |
| hệ thống treo có thể thay đổi | - |
| hệ thống treo khí | - |
| Cấp độ hỗ trợ lái xe | ●L2 Cảm biến an toàn Totota |
| Cấu hình bên ngoài / Chống trộm | |
| loại cửa sổ trời | Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được |
| Bộ ngoại hình thể thao | - |
| Chất liệu vành | Hợp kim nhôm |
| Cửa hút điện | - |
| Cửa trượt bên | |
| cốp điện | ● |
| cảm giác cổng sau | - |
| Bộ nhớ vị trí cốp điện | ● |
| giá nóc | ● |
| Bộ cố định điện tử động cơ | ● |
| khóa trung tâm nội thất | ● |
| loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa |
| hệ thống khởi động không cần chìa khóa | ●Mặt trước |
| Chức năng nhập không cần chìa khóa | - |
| Cảnh báo tốc độ thấp | - |
| cấu hình bên trong | |
| Chất liệu vô lăng | ●Da thật |
| Điều chỉnh vị trí vô lăng | ● Lên xuống bằng tay + chỉnh trước sau |
| hình thức thay đổi | Chuyển số cơ khí |
| vô lăng đa năng | ● |
| chuyển số tay lái | - |
| Sưởi ấm tay lái | - |
| Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | ●Đầy màu sắc |
| Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● |
| Kích thước đồng hồ LCD | ●12.3'' |
| HUD | ● |
| được xây dựng trong máy ghi âm | - |
| tự động giảm tiếng ồn | - |
| sạc không dây | - |
| Cấu hình chỗ ngồi | |
| chất liệu ghế | ●vải |
| Ghế phong cách thể thao | - |
| điều chỉnh ghế chính | ●Điều chỉnh trước sau ●Điều chỉnh tựa lưng ●Điều chỉnh độ cao 4 hướng) |
| Điều chỉnh ghế trợ lý | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau●Điều chỉnh tựa lưng |
| Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện | Trước● /Sau ● |
| Chức năng ghế trước | ●Sưởi ấm |
| Chức năng nhớ ghế điện tử | - |
| Nút trùm phía sau | - |
| Điều chỉnh hàng ghế thứ hai | ●Điều chỉnh phía trước và phía sau ●Điều chỉnh tựa lưng |
| Hàng ghế thứ 2 Chỉnh điện | - |
| Chức năng hàng ghế thứ 2 | - |
| Hàng ghế thứ 2 ghế ngồi độc lập | - |
| Ghế bố trí | 2002/3/2 |
| hàng ghế sau dạng hạ | xuống như một toàn thể |
| Tựa tay trung tâm trước/sau | Trước● /Sau● |
| giá để cốc phía sau | ● |
| cấu hình đa phương tiện | |
| Màn hình màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD |
| Kích thước màn hình điều khiển trung tâm | ●12.3'' |
| GPS | ● |
| điện thoại bluetooth | ● |
| Kết nối/lập bản đồ điện thoại | ● |
| hệ thống nhận dạng giọng nói | ● |
| internet ô tô | ● |
| WIFI 4G/5G | 4G |
| Điều khiển phương tiện hàng ghế sau | |
| Giao diện đa phương tiện/sạc | ●USB |
| Số lượng cổng USB Type-C | Trước 3 /Sau 2 |
| Nguồn ra 220V/230V | - |
| Thương hiệu loa | - |
| Số lượng loa | ●6 |
| điện thoại ỨNG DỤNG điều khiển từ xa | ● |
| Cấu hình chiếu sáng | |
| nguồn sáng chùm thấp | ●LED |
| nguồn sáng chùm cao | ●LED |
| Tính năng chiếu sáng | - |
| Đèn chạy ban ngày LED | ● |
| Tự động thích ứng ánh sáng cao thấp | ● |
| đèn pha tự động | ● |
| Đèn hỗ trợ rẽ | - |
| đèn pha quay | - |
| Đèn sương mù trước ô tô | ● |
| Đèn pha điều chỉnh độ cao | ● |
| thiết bị làm sạch đèn pha | ● |
| Tắt đèn pha trễ | - |
| đèn đọc sách cảm ứng | - |
| Chiếu sáng xung quanh trong xe | màu đơn |
| Kính/Gương chiếu hậu | |
| Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | Trước● /Sau ● |
| Chức năng nâng một cửa sổ | ● Hàng trước |
| Chức năng chống véo cửa sổ | ● |
| Cửa sổ cách âm nhiều lớp | ● Hàng trước |
| Chức năng gương chiếu hậu | ●Chỉnh điện ●Sưởi ấm●Gấp điện |
| Chức năng gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói tự động |
| Rèm che nắng phía sau | - |
| Cửa sổ riêng tư phía sau | ● |
| gương trang điểm nội thất | Trình điều khiển+đèn● /Phó trình điều khiển+đèn● |
| gạt nước phía sau | ● |
| Chức năng gạt mưa cảm biến | cảm biến mưa |
| Điều hòa/tủ lạnh | |
| Phương pháp kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG |
| Điều hòa độc lập phía sau | ● |
| lỗ thoát khí phía sau | ● |
| kiểm soát vùng nhiệt độ | ● |
| máy lọc không khí ô tô | - |
| bộ lọc PM2.5 | ● |
| máy tạo anion | - |
